Toyota Tonero 1,5 – 3,5 t Dizel / LPG Forklift

Toyota Tonero; 1,5 – 3,5 ton kapasiteli, dizel veya LPG motorlu, tork konvertörlü ya da hidrostatik (HST) şanzımanlı içten yanmalı forklift ailesi. Toyota SAS aktif denge sistemi, 7,0 m'ye kadar kaldırma yüksekliği ve hafiften yoğun kullanıma kadar her uygulama için.

Kaldırma kapasitesi: 3,5 t
Kaldırma yüksekliği: 7 m

Fiyat teklifi isteyin

Teknik broşür (PDF) 0532 326 50 75

CE ve EN 280 standartlarına uygun üretim
Mobil servis ve periyodik bakım
Teslimatta sertifikalı operatör eğitimi

Genel özellikler

Toyota Tonero 1,5 – 3,5 t Dizel / LPG Forklift neden tercih edilir?

1,5 / 1,75 / 2,0 / 2,5 / 3,0 / 3,5 t kapasite (500 mm yük merkezi)
7,0 m'ye kadar kaldırma yüksekliği (V, FW, FSW asansör seçenekleri)
Toyota 1DZ-III (36 kW) veya 1ZS common-rail (41 kW) dizel; 4Y LPG (38/42 kW) motor
Tork konvertörlü veya hidrostatik (Tonero HST) şanzıman
Toyota SAS: aktif mast tilt kontrolü, çatal seviyeleme, direksiyon senkronizasyonu, salınım kilidi
Yük ağırlığı göstergesi, ORS koltuk, ayak kumandalı park freni
Entegre sideshift, çatal pozisyonlayıcı ve kabin seçenekleri

Toyota · Forklift ve İstif Ekipmanları

Teknik özellikler

Toyota Tonero 1,5 – 3,5 t Dizel / LPG Forklift

Değerler üretici verilerine dayanır; opsiyon ve konfigürasyona göre farklılık gösterebilir.

Broşürü indir (PDF)

Kaldırma kapasitesi: 1 500 – 3 500 kg
Yük merkezi: 500 mm
Maks. kaldırma yüksekliği: 7,0 m
Dizel motor: 1DZ-III 36 kW · 1ZS 41 kW (Stage IIIB)
LPG motor: 4Y 38 / 42 kW
Şanzıman: Tork konvertörü veya hidrostatik (HST)
Modeller: 8FG/DF15 · 18 · 20 · 25 · 30 · 8FG/DJF35 (HST: 8FG/D15F – 8FG/DJ35F)
Denge sistemi: Toyota SAS

Sık sorulanlar

Toyota Tonero 1,5 – 3,5 t Dizel / LPG Forklift
hakkında sorular

Toyota Tonero'da dizel ve LPG arasında nasıl seçim yapılır?

Açık saha ve yoğun kullanım için dizel (1DZ-III veya 1ZS), kapalı/yarı kapalı alanlarda düşük emisyon için LPG (4Y) tercih edilir; her kapasitede iki seçenek de mevcuttur.

Tork konvertörü ile HST farkı nedir?

Tork konvertörü yumuşak hızlanma ve serbest kayma sunar; hidrostatik (HST) ise gazdan ayak çekince motor freni, rampada durma ve hızlı yön değişimi sağlar.